Sạc xe đạp điện màu đỏ

Giới thiệu Sạc xe đạp điện màu đỏ

Mọi người nên nắm được kiến thức cơ bản về bình ắc quy. Tuổi thọ bình ắc quy của xe đạp điện phụ thuộc vào số lần sạc chứ không phụ thuộc vào thời gian sử dụng. Sau khoảng 350-380 lần sạc người sử dụng sẽ phải thay bộ ắc quy mới. Nếu sử dụng xe với mức độ cao và ngày nào cũng sạc thì chỉ trong khoảng 1 năm cần thay thế bộ bình cũ vì đã chai và không tích được điện. Còn nếu 1 vài ngày mới phải sạc 1 lần thì tuổi thọ bộ bình ắc quy sẽ lên tới 2-3 năm. Điều này dẫn dến trường hợp có thể người này đi xe 2-3 năm mới phải thay nhưng cũng loại ắc quy đó người khác đi 1 năm là phải đổi mới. Cho nên khi sử dụng xe quý khách nên sạc thật đầy và gần hết điện thì sạc tiếp, tránh tình trạng sạc nhiều lần trong ngày, chưa hết điên hay điện vẫn còn nhiều đã cắm sạc, sạc điện càng ít lần càng tốt để tăng tuổi thọ/ thời gian sử dụng cho ắc quy.
Không nên thường xuyên dùng cạn kiệt ắc quy rồi mới cắm sạc trừ trường hợp bất khả kháng. Việc này khiến ắc quy dễ bị phồng và nhanh hỏng hơn, tệ hơn nữa có thể khiến bộ bình ắc quy bị “chết” hoàn toàn. Chỉ nên cắm sạc khi còn khoảng 20 – 30% dung lượng điện và hạn chế cắm điện sạc quá lâu sau khi sạc đầy. Tuy rằng mỗi bộ sạc điện đều có gắn thiết bị tự ngắt điện khi đã sạc đầy, nhưng bạn không nên để tình trạng cứ cắm điện sạc quá lâu như vậy không chỉ dẫn đến tình trạng chập cháy và hỏng bộ sạc điện mà khiến ắc quy luôn trong tình trạng xả và nạp làm giảm tuổi thọ. Khi không sử dụng xe trong thời gian dài, tốt nhất theo nhà sản xuất khuyến cáo là để ắc quy ở mức 50% điện. Và nên đem xe ra sạc lại sau khoảng 2-3 tháng mặc dù không sử dụng bởi lượng điện dự trữ trong ắc quy tự động giảm dần theo thời gian.

Hình ảnh sản phẩm

Giá NASTR