Ex150/155 - Bộ mạch sẵn giắc zin tạo chớp stop F1 1-7 chế độ cho Yahama Exciter 150/155, NVX

Giới thiệu Ex150/155 - Bộ mạch sẵn giắc zin tạo chớp stop F1 1-7 chế độ cho Yahama Exciter 150/155, NVX

>> Bộ mạch giắc này dùng được cho: EXCITER 150-155, NVX, R15, NOUVO 5/6, JANUS, GRANDE..

>> Với các dòng xe khác như Winner, Dream.. Vario, Airblade vui lòng xem trong shop!

>> Video Youtube hoạt động mạch chớp stop F1 cho Yamaha: http://bit.ly/f1-biker-ex150

★ Bản 1 chế độ: Tăng sáng demi, khi bóp phanh chỉ chớp 1 chế độ F1 tiêu chuẩn (nháy kiểu chớp chớp tắt liên tục) - BAO BÌ + SẢN PHẨM SẼ KHÁC ĐÔI CHÚT SO VỚI BẢN BIKER.

★ Bản nâng cấp PHIÊN BẢN BIKER 8 CHẾ ĐỘ (demi zin) - như sau:

1-Cách đổi chế độ: (Bật đèn buổi tối để đèn demi sáng) TRONG VÒNG 2s, bóp nhả phanh 6~8 lần

Chế độ đổi quay vòng từ 1 > 2 > 3 > 4 > 5 > 6 >7 > trở về 1

2-Demi zin, bóp phanh sáng full 100%

3-Gồm 4 chế độ CHỚP KHI BÓP PHANH (demi sáng tĩnh):

CHẾ ĐỘ 1: (Chớp đều) (liên tục)
CHẾ ĐỘ 2: (Chớp >> chớp >> tắt tiêu chuẩn) (liên tục)
CHẾ ĐỘ 3: (Chớp >> chớp >> sáng tiêu chuẩn) (liên tục)
CHẾ ĐỘ 4: (Chế độ 2 x 5 lần >> sáng tĩnh) - THÍCH HỢP KHI PHANH ĐỖ XE Ở VỊ TRÍ ĐÔNG NGƯỜI/ĐÈN ĐỎ, KHÔNG MUỐN LÀM NGƯỜI KHÁC CHÓI MẮT VÌ CHỚP TRONG THỜI GIAN LÂU.

4-Gồm 3 chế độ CHỚP DEMI (khi bóp phanh sáng tĩnh 100%)

-THÍCH HỢP CHO CÁC BIKER KHI ĐI PHƯỢT, ĐI THEO ĐOÀN - chớp demi để bám nhau

-THÍCH HỢP TRONG CÁC TÌNH HUỐNG THỜI TIẾT MƯA, HẠN CHẾ TẦM NHÌN - chớp demi để tăng cảnh báo để các phương tiện đi sau giữ khoảng cách.

CHẾ ĐỘ 5: (Chớp >> chớp >> tắt tiêu chuẩn) (liên tục)
CHẾ ĐỘ 6: (Chớp SOS - chớp chậm 2 lần >> sáng) (liên tục)
CHẾ ĐỘ 7: (Chớp đều) (liên tục)

CHẾ ĐỘ 8: Như zin ban đầu

★ Sử dụng cho các dòng xe sử dụng đèn hậu LED của Yahama như Exciter 150, NVX, Grande, Janus,.. (các dòng xe Yahama sử dụng giắc 3 chân)

★ Thiết kế mạch nhỏ gọn, bảo vệ 2 lớp chống tạt, hắt nước, chống hư hại dây+mạch bên trong

★ Giắc zin cao cấp chính hãng, cao su + gioăng chống nước

★ Điện áp sử dụng: Điện bình DC 12v

★ Mạch được thiết kế chịu tải tối đa 8w ( >2 lần so với công suất tối đa 3.1w của Exciter 150)

★ Bảo hành: 01 tháng (không bảo hành các trường hợp CỐ TÌNH đấu sai điện, đấu ngược, dùng cho các việc khác >> làm cháy nổ IC + các linh kiện trên mạch)

---------------------------------------------------------

★ CÁCH LẮP:

1. TẮT KHÓA ĐIỆN - Với Exciter 150 tháo sườn bên ống pô xe (2 vít lục giắc nhựa ốp trên đèn, 1 vít lục giắc dưới sườn, 2 vít cắm dưới sườn, 1 vít lục giắc trong sườn, 1 vít lục giắc ngoài sườn)

2. Từ cụm đèn hậu led, dò dây ngược về phía trước xe - GIẮC CỤM ĐÈN HẬU LÀ GẮC 3 CHÂN gồm 3 dây (vàng, xanh dương và đen) - KHÔNG PHẢI GIẮC 3 CHÂN có 2 dây đen + đỏ

3. Với giắc zin nguyên bản: Dùng 1 tay bóp 2 bên giắc, tay kia nhấn chốt kéo ra

4. Lắp mạch chớp stop F1 của shop, bật khóa điện, bóp phanh / thắng để test

5. Vít lại ốp sườn >> XONG !!!

#chop #stop #f1 #F1 #ex150 #exciter #nvx #mach

Hình ảnh sản phẩm

Giá PLSPAD