Bọc chống trượt bàn đạp phanh ô tô -bộ bọc chân phanh- chân ga XE SỐ TỰ ĐỘNG- Ốp chân phanh, ga xe số TỰ ĐỘNG
Bọc chống trượt bàn đạp phanh ô tô -bộ bọc chân phanh- chân ga XE SỐ TỰ ĐỘNG- Ốp chân phanh, ga xe số TỰ ĐỘNG
Mô tả ngắn
Ô tô > Phụ kiện nội thất ô tô > Chân ga và Cần số || Bọc chống trượt bàn đạp phanh ô tô -bộ bọc chân phanh- chân ga XE SỐ TỰ ĐỘNG- Ốp chân phanh, ga xe số TỰ ĐỘNG
Giới thiệu Bọc chống trượt bàn đạp phanh ô tô -bộ bọc chân phanh- chân ga XE SỐ TỰ ĐỘNG- Ốp chân phanh, ga xe số TỰ ĐỘNG
Hầu hết mọi người trang bị cho xế yêu các đồ chơi đẹp lóng lánh cho bộ ghế, nệm, xông mùi thơm cho ô tô, bọc vô lăng, túi treo đồ…nhưng lại bỏ quên một thiết bị quan trọng đó là bàn đạp phanh, ga và côn xe.
Bàn đạp số và chân phanh là một trong những vị trí quan trọng chủ chốt trong ô tô, vì phải sử dụng nhiều trong quá trình lái xe nên rất dễ bị mòn gây mất an toàn trong khi lái, mất đi tính thẩm mỹ của xe, để việc lái xe luôn đảm bảo một cách an toàn nhất, bạn không thể không bỏ qua bộ sản phẩm BỌC CHÂN PHANH, GA,CÔN cho xe SỐ SÀN của SHOP HOTACO với nhiều trải nghiệm tuyệt vời khi lái xe mà sản phẩm này mang lại:
Ốp bàn đạp chân thắng Hotaco DÙNG CHO XE SỐ TỰ ĐỘNG
- Dùng phù hợp cho hầu hết tất cả các dòng xe tại Việt Nam - Kích thước : 9 x 6.6 cm (Cái nhỏ), 15.2x8.2 cm (cái lớn) - 100% thương hiệu mới, chất lượng cao - Thiết kế bề mặt chống trượt, an toàn khi lái xe, giảm stress và mệt mỏi cho bàn chân. - Dễ lắp đặt, thích hợp tốt nhất. Không cần điều chỉnh - Vật liệu : Hợp kim thép không gỉ + Nhựa PVC - Màu sắc : Đen xanh - Tăng độ bám dính, giảm ma sát, an toàn khi lái xe - Dễ vệ sinh khi chân đạp lên dơ bẩn, đất cát - Dễ dàng tăng tốc hay giảm phanh mà không cần lo lắng - Bền theo thời gian - Vừa làm đồ trang trí ô tô, vừa vật dụng đảm bảo an toàn khi lái xe - Chất liệu hợp kim không gì và nhựa, BỀN THEO THỜI GIAN
CHÚ Ý : Nếu bàn thắng vẫn còn lỏng sau khi lắp đặt, phải mở ra và lắp lại. Nếu bàn đạp chạm vào tường thì sẽ bị vô hiệu hóa và bị nâng lên. Bạn hãy mở ốc ra và di chuyển bàn đạp. Không nên cách xa quá 5mm giữa bàn đạp và bên hông để bàn đạp phát huy hiệu quả tốt, tránh nguy hiểm