YZF-R1M có thiết kế được lấy cảm hứng từ mẫu xe đua YZR-M1 trong giải đua MotoGP. Xe có kích thước tổng thể 2.055 x 690 x 1.165 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 1.405 mm. Khối lượng ướt của R1M là 202 kg, nặng hơn 1 kg so với R1.

Sự khác biệt dễ thấy nhất giữa YZF-R1M và YZF-R1 là quây gió và chắn bùn trên YZF-R1M được làm từ vật liệu carbon. Xe sử dụng đèn chiếu sáng chính dạng gương cầu, toàn bộ hệ thống đèn trên xe đều dùng công nghệ LED.

Yamaha trang bị cho YZF-R1M giảm xóc trước hành trình ngược Ohlins ERS (Electronic Racing Suspension), đây là loại giảm xóc điện tử phức tạp nhất được lắp trên xe Yamaha. Phiên bản YZF-R1 tiêu chuẩn chỉ được trang bị giảm xóc chỉnh cơ đến từ thương hiệu KYB.

YZF-R1M nổi bật với hàng loạt công nghệ như cảm biến IMU 6 trục, kiểm soát độ trượt, hỗ trợ tăng tốc, điều chỉnh lực phanh động cơ cũng như can thiệp vào lực phanh dựa theo độ nghiêng của xe.
Yamaha cho biết YZF-R1M được sản xuất với số lượng giới hạn, tuy nhiên hãng không công bố con số chính xác.

Là một chiếc sportbike đúng nghĩa, YZF-R1M cho tư thế ngồi không thoải mái khi chạy ở tốc độ thấp. Mẫu xe lấy cảm hứng từ YZR-M1 phù hợp với kiểu chạy tốc độ cao nhờ ghi-đông đặt thấp và gác chân được đặt cao.

Tương tự quây gió phía trước, ốp đuôi của mẫu xe này cũng được làm từ vật liệu carbon. Yên xe của YZF-R1M có chiều cao 860 mm, phù hợp với người có chiều cao trên 1,7 m.
Gắp sau của mẫu sportbike này nổi bật với màu kim loại magie, bộ mâm của YZF-R1M cũng sử dụng vật liệu tương tự.
Giảm xóc sau là loại Ohlins NPX với màu vàng đặc trưng của thương hiệu Ohlins.
 
 
Giá sản phẩm trên Tiki đã bao gồm thuế theo luật hiện hành. Bên cạnh đó, tuỳ vào loại sản phẩm, hình thức và địa chỉ giao hàng mà có thể phát sinh thêm chi phí khác như phí vận chuyển, phụ phí hàng cồng kềnh, thuế nhập khẩu (đối với đơn hàng giao từ nước ngoài có giá trị trên 1 triệu đồng).....