Xe máy Vespa GTS 125 I-Get ABS

Giới thiệu Xe máy Vespa GTS 125 I-Get ABS

Thiết kế huyền thoại
Xe máy Vespa GTS 125 ABS kế thừa phong cách “Vespone – xe Vespa kích thước lớn” bất hủ với thân xe thép liền khối; là điểm hội tụ những nét đặc trưng về phong cách, thoải mái, an toàn và năng động. Một sản phẩm mà thiết kế đặc trưng của dòng Vespa được bổ sung thêm những chi tiết mang đậm chất thể thao. Có thể kể đến những đường kẻ bên phải thân xe, vành xe màu đen, bảng đồng hồ trung tâm kiểu mới và bảng điều khiển kĩ thuật số mới, cổng USB.

Phần đầu xe được tích hợp thêm đèn LED chạy ban ngày, tăng thêm sự hiện đại cho mẫu xe tay ga cỡ lớn này. Tuy nhiên, thiết kế đèn xi-nhan, đèn pha, khe gió trước không thay đổi.

Kiểu dáng yên xe của Vespa GTS 125 ABS được thiết kế lại, bắt mắt hơn so với phiên bản cũ. Phiên bản mới còn được tích hợp thêm một số công nghệ, tiện ích mới.

Cốp đựng đồ phía trước trang bị thêm cổng sạc điện cho các thiết bị cầm tay. Đây là trang bị đang phổ biến trên nhiều mẫu xe tay ga tại Việt Nam. Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống dừng tạm thời start&stop, cốp chứa đồ rộng dưới yên xe, chân chống có công tắc điện. Cảm biến góc nghiêng giúp xe tắt máy trong trường hợp bị đổ.

Cụm đèn hậu thiết kế lớn, không khác biệt so với trước đây. Vespa GTS 125 sở hữu kích thước dài, rộng lần lượt là 1.950 x 740 mm. Trục cơ sở xe ở mức 1.350 mm. Trọng lượng của mẫu xe tay ga cỡ lớn này là 140 kg.

Động cơ mạnh mẽ
Trang bị động cơ Iget tiên tiến nhất trên thế giới, động cơ Iget cũng đã được trang bị trên các dòng xe hiện tại của Vespa như Primavera ABS, Sprint ABS. Hệ thống làm mát bằng gió cưỡng bức, phun xăng điện tử kết hợp với động cơ 4 Van sẽ giúp giảm tiêu hao nhiên liệu vượt trội hơn với các dòng xe có động cơ 2 Van thông thường.

Hệ thống “Start&Stop” lần đầu tiên xuất hiện trên Vespa
“Start&Stop” thuộc loại mới còn được gọi là RISS, khác với hệ thống khởi động động cơ truyền thống ở chỗ có thiết bị điện được gắn trực tiếp trên trục khuỷu của xe. Hệ thống này đem lại nhiều lợi ích, đặc biệt là việc khởi động rất êm, đem lại khả năng vận hành đáng tin cậy và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.

Piaggio cho biết, “Start&Stop” với thể tự động tắt động cơ chỉ từ 3 – 7 giây sau khi xe ngừng lại lại. Chỉ cần vặn ga nhẹ, tức thời động cơ sẽ khởi động lại, đó là điều mà hệ thống khởi động động cơ truyền thống trên Vespa không làm được. Ngoài ra , Vespa Gts Supper ABS còn trang bị cảm biến nhận biết độ nghiêng được kích hoạt, động cơ sẽ tắt.

Hệ Thống động cơ IGET
Trong khi hệ thống động cơ i-get với nhiều phát triển đổi mới, bao gồm: hệ thống nhiệt động lực học gồm đầu, xi lanh, piston và con lăn cũng như tất cả các bộ phận chuyển động được tối ưu hóa để giảm trọng lượng và lực ma sát; trục khuỷu giảm rõ rệt độ rung; hệ thống làm mát mang bộ tản nhiệt tích hợp vào động cơ, giảm trọng lượng tổng thể của xe và khí thải. Cùng với đó là độ giảm tiếng ồn hơn 70% so với các dòng xe phiên bản trước.

Tính năng sạc điện thoại
Sạc Pin điện thoại: Giới trẻ ngày nay đi đâu cũng luôn luôn mang theo smartphone để có thể chụp

Hình ảnh sản phẩm

Giá GEZY